土耳其五代机之路：海淘零件攒飞机，会否走上三哥相同的结局？

大概在去年年底、今年年初时，一句“我想要带你去浪漫的土耳其”算是迷倒不少人。但细研之下你会发现，去土耳其旅游那不是浪漫，那根本就是拿生命在浪，与三哥有的一比。军事圈里大致也是如此，土耳其与三哥一样都是买买买，企图凑齐装备召唤神龙的存在。但即便如此土耳其还是有着自己的五代机之野望——TF-X计划。

看着效果还行，就是有点日薄西山的感觉

半月前的11月12日，美国军事网站“防卫博客”爆出了一份TF-X的研发计划时间表。按照土耳其方面的计划，这份于2010年就开始着手施行的TF-X计划，在蜗牛般推进了若干年后（土耳其曾拨款2000万美元用于初期概念设计，但这一计划的完成时间也从2013年拖到了2015年），终于将在明年开始基础方面的设计与开发，在2032年就要做到量产，并交付土耳其军方。

防卫博客上关于土耳其五代机时间表的新闻

关于土耳其TF-X的地位，早在2010年土耳其国防工业执行委员会（SSIK）作出研发决定时就已定下基调：替换F-16战机，与之后列装的F-35形成“高低搭配”。此外，在初期阶段TF-X计划被定义为采用增强的态势感知，融合各种新式传感器，具备低可探测性和内置弹舱的空优型双发五代中型战斗机。

TF-X计划早期构思图：从单发到双发，从常规布局到鸭式布局再回到常规布局，应有尽有

海淘攒机

土耳其搞五代机？听起来有点不可思议，五代机难道已经不值钱了么？与三哥一样，既然土耳其提的出好高骛远的想法，就总能找些方式应对，比如说寻找外援。按照土耳其的计划，TF-X计划是土耳其航天工业集团在英国宇航系统公司、中国中航工业公司和欧洲航空防务与航天公司的技术援助下开发的五代机。因此从概念设计完成之后，土耳其就一直在向各国“海淘”设计和零部件。比如2013年土耳其总统访问瑞典时，还专程跑到萨伯集团找外援。

歼-31：土耳其的TF-X与它还挺像，会不会是得了沈飞的“指点”？

单以发动机来论，这种东西非科技强国所不能玩焉。所以尽管土耳其纸面上写着“国产发动机”，但还是出去找西方大厂做“外援”，目标大致是惠普、通用和欧洲涡喷发动机集团。2015年时，土耳其军事电子工业集团与欧洲涡喷发动机集团签署备忘录，计划给TF-X用上EJ200（台风同款）及其衍生型。但不久他们又搭上俄国人的线，要引进俄国发动机技术。最近，他们又与美帝勾搭成奸，决定购买F110发动机（F-16同款）。仅是在“发动机”这一条线上，土耳其就基本把欧、美、俄各家签了个遍。

土耳其：我全都要！

“有耐心”的发展计划

可以说，在前期设计和构思方面，土耳其人充分发挥了“三天打鱼两天晒网”的“下午茶”式设计理念。在寻求技术合作生产商方面，土耳其人也做到了“广邀天下客，笑纳世间情”的合作精神。一切的一切看起来与隔壁的三哥都那么的像，就连列出的发展计划也不例外。

今年TF-X计划的新CG

按照计划，2019年开始就要着手进行TF-X各部分的设计和开发，其中包括工程能力、关键电子零部件设计研发（相控阵雷达等）、建立本土的测试基地及认证过程。2020年要开始原型机的制造，并在2023年实现首飞，2032年实现量产（要是再拖个三年，刚好1/4个世纪），最终还要出口他国（话说谁会买呢）。根据土军方的设想，TF-X战斗机能一直飞到2070年，期间与F-35实现协同作战。

土耳其也是F-35计划中重要的“出钱人”和“分包商”，不过这些飞机的命运至今还捏在美帝手里

算盘打得叮当响，那么现实呢？搞飞机真的不像攒手机那般容易，现在手机厂商没点“核心科技”都被淘汰出局了，何况是造五代机呢。土耳其航空工业集团过去主要以造无人机和直升机为主，喷气机特别是五代机的经验恐怕接近于零。在此基础上，想要通过砸钱搞出五常花费“一代人时间”甚至更久才得出的技术成果，基本就是一厢情愿。就以本次购买F110发动机为例，身为大表哥的英国尚且得不到多少“美帝核心科技”，土耳其买个发动机就能套出隐身科技？

美帝：想扣就扣咯...

再说回土耳其未来战机中的另一款——F-35，虽然土耳其出钱也出力，但小命还是捏在美国人手里。今年6月，美国国会曾试图阻挠洛马公司向土耳其移交F-35，虽然土耳其方面最终还是如愿拿到了两架飞机，但飞机却至少要在美国“滞留”到2019年底，以做训练之用。等到回到土耳其，怕已经是2020年之后的事了。由此来看，土耳其的五代机之路尚需时日...

亚洲有三宝：南棒、三哥、土耳其

（图为韩国KF-X计划）