为了不退你押金，ofo想尽了办法
暴娱智库“ofo在9月份是选择性退押金，10月份开始就怎么也退不出来了。”用户小A告诉暴娱君。
小A透露，今年9月份，她老公在ofo平台申请了退押金，居然撞大运地退成功了。到了10月份，小A也开始申请退押金，却屡屡失败，“在线客服永远有2000人在排队，打电话也永远有上千人在等待，一直播放音乐就是等不来客服接通。9月份我身边还偶尔有朋友说退成功了，包括我老公，10月份身边所有朋友都说退不出来了。”
在这期间，ofo面对着外界诸多质疑，办公楼人去楼空、大裁员、不退押金……从9月份开始，ofo就陷入了不断发声明之中……
声明内容千篇一律——报道不实，本O好着呢，未来更加美好！
那倒是退押金呀！显然，用户对ofo的声明并不满意。
针对退押金难的问题，ofo公关人士近日回应，用户押金15天内到账，之前退款时间较长是因为近期服务器搬迁，待相关工作陆续完成后，退押金周期将会恢复正常。
为此，暴娱君联系到ofo公关经理，阐明小A的情况，并询问关于ofo现金流及未来规划等问题，而对方仅说，“小A的账号是什么？我让客服帮她看下。”对于其他问题，公关经理并不愿意作出过多回应。
对于押金问题，小A无奈说：“那就看ofo15天之后会不会打脸了呗。”
ofo缺钱吗？大写加粗的缺啊！
从ofo近两三个月发出的四份声明，我们便可大致了解其中事情的原委。
9月24日，根据媒体报道，ofo于7月份利用数字货币GSE为自己进行了一轮融资。据悉，双方在项目洽谈期间，很少提及GSE，而是以“小黄车币”代称，并预计GSE此轮募资总额可能在10000ETH级别以上。
报道称，投资人士认为，ofo此轮募资就是骗钱，因为ofo没钱了，通过这个骗了一波钱，又不给打币。
报道出来的第二日，ofo官方发出声明，称ofo与GSE不存在市场伙伴关系，ofo对于媒体不负责任的行为，将保留诉诸法律的权利。
紧接着10月初，媒体曝出一份投资意向书，显示滴滴在8月曾提出以20亿美金估值收购ofo，要求CEO等在内的所有关键岗位必须由滴滴提名、任命、替换或解雇，而ofo创始人戴威等存在被挤出管理团队的可能。
ofo随即一纸声明表示，“有股东企图压低价格对ofo进行恶意收购”的消息纯属子虚乌有，ofo与滴滴在内的各位股东保持着密切合作关系，股东对公司的独立发展也持一贯坚定的支持态度。
不过，刚说完独立发展，戴威却在后续的媒体采访自己打脸，表示拿到投资还是被收购都有可能。
10月31日，媒体报道“ofo开始准备破产重组”，ofo声明表示报道内容严重失实，“破产重组”的说法更是无稽之谈，ofo目前仍在保持独立运营，各项业务推进正常且有序。
11月，网络上集中出现一批关于“ofo小黄车多处办公室出席那人去楼空”的报道，ofo再次声明表示，这是有组织有预谋的恶意攻击和集中抹黑，ofo目前在各个城市均保持正常业务运营，从未、也绝不会放弃地方城市市场，请广大用户放心使用。
一份份官方声明显然没能让广大用户放心，从ofo频频曝出负面的这两三个月，用户慌了，开始申请退押金，然而退押金却困难重重。小A申请了一两个月，永远有一两千人在排队，还有网友表示，“为退押金，打了100多通电话”！
按照公关的说法，用户只能在15天后再看押金是否退回。尽管ofo声明均表示运营正常，但种种迹象显明，ofo的确是缺钱了。
1、押金变网贷投资？
ofo这头刚说押金流程马上恢复正常，那头就又出了幺蛾子。
今日，据多家媒体报道，ofo99元押金用户一键升级成为PPmoney的新用户后，即认可并同意将ofo的99元押金成功升级变为PPmoney的100元特定资产。
这件事再次引起热议，为了“克扣”用户的押金，ofo真是不遗余力。况且还跟曾经暴雷的P2P平台合作，小A表示，相比其他共享单车平台，ofo即使在没出状况的时候，退款流程也非常复杂，“其他平台点两三下就退款成功了，ofo要按一连串，而且一路引导你不让你退款，你坚持到最后一步退款了，还退不出来，真是挺过分的。”小A说。
随后，针对PPmoney的问题，ofo又发布了一则声明，表示是正常市场行为，但由于细节问题，该活动暂时下线。
ofo真是问题不断，发声明不止！
2、ofo公众号都卖蜂蜜了，还是一场骗局？
此前，ofo小黄车公众号居然还出现了蜂蜜广告。
按理说，企业公众号都用来宣传自己的产品和文化，你在上面卖别的产品，而且还是跟自己毫不相关的蜂蜜，实在让人看不懂。毕竟ofo也是曾经估值过百亿元的独角兽，卖这种满满微商套路的蜂蜜，真的那么缺钱吗？或许是蜂蜜真的很值得推荐吧！
但随后，这家蜂蜜被曝光售假。
作为企业公众号，接蜂蜜广告已经吃相不太好看了，居然还是假蜂蜜，ofo小黄车公众号目前已删除该广告。
除了卖过蜂蜜，ofo小黄车公众号还卖课程：
虽然说企业公众号接广告无可厚非，想必ofo小黄车公众号的一条广告费也数十万，但这样的广告始终跟企业调性不搭，除了赚一点广告费，对企业品牌有害无利。
3、3分钟2元、4小时10元，穷疯了！
此前，有网友爆料，ofo计费方式发生了变化：按时计算，3分钟2元，4小时10元！
对此，官方回应称，目前正在测试新的计费方式，用户的使用费用与使用时间关联，费用可能会少于1元或者多于1元。
除了修改收费标准，ofo还取消了蚂蚁信用分免押金政策，对此，ofo的回应十分雷同：目前正在探索多样化的免押金方式，此前与芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。
简单地说，ofo正在积极探索薅羊毛的方式。据悉，信用免押金取消后，用户需购买95元福利包才可继续免押金骑行，也就是变相强制让用户消费95元。
收押金、买福利包，不都是先把钱圈进来的套路吗？
一窝蜂进来的共享单车目前仍未盈利，ofo一箩筐的问题也不知何去何从。小A说，ofo就是“劣币驱逐良币”的战略，最初在市场大面积铺设，数量比其他共享单车都多得多，但是它的单车质量非常差。
从估值百亿到如今的“烂摊子”，ofo这三年经历着戏剧般的大起大落，资本市场的血腥、跌宕起伏的风口，90后戴威将如何走接下来的路？