99A的“阿喀琉斯之踵”会让它“身首异处”么？小论99A的两处缺点

作为世界上规模最为庞大的陆军，解放军陆军部队不仅有光辉的历史，还有着世界一流的作战能力，装备有6000辆左右的坦克。其中虽然不乏数量众多的59改，今天我们就来小论...99A的阿喀琉斯之踵 —— 穿深与防爆。

说起99A主战坦克，其世界一流的性能是毋庸置疑的。这一点上除了科研人员的不懈努力外，还得说一句：“有钱真的可以为所欲为”！以常被大家忽略的行走系统论，99A配备了高性能发动机、液力机械变速箱和液压液力双流转向系统。在此之前，真正能做到如此“壕”配的坦克可不多，能完全掌握的就更少了。

99A坦克使用的液压综合传动装置结构图，讲台上的正是99A坦克设计师毛明

言归正传，如之前所说“再强悍的骑士也有其软肋”，99A身兼众多优点的同时，也存在些许不足。这里我们就列举两条着重说说。

火力上的问题：提及99A就不免想起那门百步穿杨、技压群雄的125mm滑膛炮，其三期弹已经可以达到穿透1000mm均质钢装甲的能力（实验数据）。虽说如此，但分装弹药的使用还是对其穿深掣肘不少。

泰国陆军VT-4的自动装弹机

就像我们之前节目所讲过的那样：99A采用与T-72相似的转盘式自动装弹机，导致弹芯的长度被严格限制。但是对穿甲弹而言，它们追求的是长细，长径比越大穿透性才能越好。正因此，与美国所采用的整装弹药相比，分装弹药在穿深性能进一步发展方面，存在有一定的劣势。

美国著名的M829穿甲弹，可以看到弹芯的长径比越来越长

另一点则是在防殉爆上的差异。坦克飞头、身首异处相信大家在游戏“山口丁”里已是常见了，就算是在现实战场中也不乏此类案例，比如俄罗斯的T-72和土耳其的豹2A4。在应对“飞头”窘境时，“钝感弹药”的应用是一个很重要的手段。但我国在钝感弹药领域与西方差距明显，处于初级阶段，套用文献的话就是“不尽人意”。

资料截图

这里有人会问：不是还有泄压板和自动灭火抑爆系统么。这里我们只能说，多一层保障多一份安全。毕竟“泄压板”的问题，中东的壕者们已经用亲身经历告诉我们，该飞炮塔的时候照样飞。而后者我们就奉上一份截图资料，供大家参考了...

资料截图

以上这些小缺点，甚至说是称不上缺点的缺点，虽然并不全是99A的锅，但确实影响到了99A的战斗性能，体现了国家在某一领域的成就与不足。我们在为99A优异的性能大书特书的同时，也不要忽视这些缺点，只有这样才是进步之力、取胜之道。