与国产车抢饭碗，这几款合资SUV上市就比自主定价低

在国内的汽车市场中，自主车型长期以来一直是以性价比来争夺市场的。不过随着国内造车实力的不断发展和市场认可程度的提高，自主品牌的车型也逐步的走向更高一层次的市场，与合资车型展开了正面的较量。

不过相对于蒸蒸日上的自主品牌，合资品牌的日子就没有那么好过了。一方面，自主品牌的车型迎头赶上，分割了很大一部分的低端市场；另一方面，豪华品牌合作国产后的售价不断打压，又再次拿走了很大一部分的高端市场。那么问题来了，定位普通的合资品牌冲击高端肯定是十分艰难的，它们只能再次以价格换销量，冲击价格更低的市场区间，与自主品牌车型在这一市场是进行较量。这也便有了当前“自主品牌越来越贵，合资品牌越来越便宜”的这一售价趋势。那么今天小编就和大家一起来看一下这几款合资车型中的“抢饭碗”车型，它们的起售价格甚至比自主车型还要低。

东风悦达起亚 奕跑

新车指导价：6.98-7.98万

奕跑这款车它刚刚上市不久，它的市场关注度颇高。当然了最引人瞩目的还是这款车型6.98万元的这个起售价格。就单从这个起售价格来说，它应该是刷新了合资品牌小型SUV车型的一个下限。而且从配置看来，这款车型也并不是啥也没有，其顶配的价格也仅为7.98万，可以说奕跑这款车型就是为了这一市场而来的。同时，它的外观也采用了起亚家族式设计，十分大气。动力方面也是全系标配了四缸的1.4L的自然吸气发动机，结合这一售价也完全说的过去。整体来看，奕跑可以说颇具性价比了。

其实在合资品牌中，韩系车也是一直主打性价比的。由于自主车型的崛起韩系车型在国内的销量更是遭遇寒冬，所以起亚这一定价策略也是事出有因的。不过就外观来说，起亚的设计的确还是十分有水平的，这款车型可以说给了囊中羞涩的人们一款合资车型的选择。

长安福特 翼搏

新车指导价：7.98-15.58万

近期的福特在国内可以说也是遭受了销量的危机，翼博车款车型是福特细分市场的一款重要车型。它的起售价格很低，就像它的名字一样“翼博，放手一搏”。这款车型凭借着和老大哥翼虎类似的家族式外观吸引了不少的关注，总的来说，这款车型外观年轻，内饰做工扎实，动力选择多样，满足了该区间各个价位的需求。值得一提的是，在部分高配车型中这款车型还配备了四驱系统。虽然这款车型的空间略显紧凑，但是结合这一售价的合资车型来说，还是可以理解的，而且目前的翼博在市场终端销售中还有着8千左右的优惠力度。

东风日产 劲客

新车指导价：9.98-13.73万

和福特与起亚两个车企不同，日产在国内的销量还是非常不错的。它旗下的车型不论是轿车车型天籁还是SUV车型奇骏，都是销量榜单中的常客，有着不错的市场销量和市场口碑。劲客这款车型同样也是日产的一款细分市场的产品，外观同样采用了日常家族化的外观，不过整体的车身尺寸比较紧凑，内饰的整体氛围也比较居家。这款车一样秉承了日产“省油省心”的市场口碑，全系标配了1.5L自然吸气的四缸发动机，自动挡车型匹配了CVT无级变速厢。虽然车内的整体配置略显简陋，但是这款车型在实际的销售中都有着1万左右的终端优惠，结合这一售价来说，还是颇具性价比的。