奥迪竟为节约成本换标？车企改标可不是这么随意的！

关于奥迪，咱们中国消费者那是再熟悉不过了，尤其是对它的车标非常敏感，四个圈的商标已然成为了豪车的图腾。但是，外媒爆出的“奥迪换标”消息，可谓是炸翻了整个车坛。

近日，“奥迪粉”Quattroworld网站爆料了奥迪向商标专利注册机构提交的商标注册内容，并在德国和美国提交了两种新商标的注册申请。

两款新商标的设计也让人遐想连篇，有人说像毛毛虫，有人说像糖葫芦，不管像啥吧，大家都表示对这两个新商标接受不了。关于换标原因，外媒报道是奥迪为了节约成本而为之，这更是引发了网友的一通吐槽。不过，大家先别慌，奥迪对此事已经进行了辟谣，明确表示：奥迪不会更换现有“四环”商标。

根据我的个人猜测，虽然奥迪不会换标，但是注册新商标还是可能的，这主要是为了防止像下图这样的假冒商标出现。

其实仔细想想，对于一家知名度极高的百年车企来说，更换商标是一件大事儿，怎么会像外媒所讲的为了成本而换标呢？况且这也节省不了多少钱吧？不过，奥迪在百年的历史长河中的确更换过商标，并且高达十余次。今天，我就借着这次机会来跟大家分享一些汽车logo的小故事。

奥迪四个圈的故事

奥迪四个圈的雏形，最早可以追溯到1932年。那一年，奥迪也发生影响它历史变革的事情，也就是四家公司的合并，而这四家公司就是Audi、Horch、DKW和Wanderer，这些公司中有的自行车公司、小客车公司还有的是摩托车公司，四家公司合并成了汽车联盟，我们今天所见到的的四个圆环就分别代表了这四家公司，环环相扣，紧密相连的样式也寓意着联盟的牢不可破。

宝马蓝天白云的故事

说完奥迪，再来跟大家聊聊宝马，宝马的logo演绎在车圈中算是动静很小的了，可以说几乎没怎么变过，还是原来的味道。

宝马车标的含义也非常简单，蓝白相间的底色就是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。不过，宝马的情商非常高，在20世纪20年代，宝马又赋予了车标另一个含义。宝马早期是靠生产航空发动机起家的，所以宝马的车标定义为天空中旋转的螺旋桨，既可以暗示自己的悠久历史，又可以表明自己航空发动机玩的6，相比那个州旗的颜色，螺旋桨的故事更有深意，也更有画面感。

奔驰三叉戟的故事

好了，奥迪和宝马都介绍完了，怎么能不提奔驰呢？奔驰的故事相对有些复杂，这还得从一对基友说起，也就是奔驰的两个爸爸。众所周知，本茨（Benz）是汽车之父，它在1886年发明了汽车，为人类出行做出了巨大贡献，但是无独有偶，戴姆勒也在1886年发明了汽车，两者也先后成立了自己的汽车公司，并且注册了商标。1926年，全球经济衰退，两位德国人决定联手御敌，搞基在了一起有了梅赛德斯-奔驰。

左：奔驰/右：戴姆勒

而咱们今天所熟知的这个三叉戟车标，原型则是来自于戴姆勒的，灵感来源于戴姆勒的夫人给他的信上的油蜡封签，他认为这个标志会给他带来好运，于是在1909年应用了这个三叉戟标志，并象征着未来会在水、陆、空三个领域发展的野心。

奔驰和戴姆勒两家公司合并之后，也继续保留了这个三叉戟标志，而后从简演变，成了我们今天的奔驰logo。

读完这个故事，可能大家会产生一个疑问，戴姆勒+奔驰合体，怎么会是梅赛德斯-奔驰呢？这是因为一位奥地利商人希望戴姆勒能用自己女儿的名字来命名汽车，在威逼利诱之下戴姆勒只好答应，所以，梅赛德斯其实是那个奥地利小女孩的名字哦。

BBA车标的故事已经讲完了，相信大家也能感受到，无论是如何更换车标，每一次变革都是有内涵有故事的，车标也承载了品牌的对于未来的期望，所以，车企敲定车标可不是那么随意的。