日系车保值？这三款车可能是例外

在之前的文章中，小编曾经给大家做过一篇保值率较高的车型文章的统计。在那篇文章中日系车型可以说出尽了风头，几乎占据了大半的篇幅。其实市场的实际情况也是如此，像日系的车型的代表品牌丰田和本田，它们旗下的车型基本都有着较高的保值率。不过这并不带表所有的日系车都有着非常高的保值率，今天小编给和大家一起来盘点一下这几款保值率并不高的日系车型。

本田歌诗图

官方指导价：25.98万-33.58万

歌诗图这款车型在第八代雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长。它不但比雅阁更大，乃至长宽也大于绝大多数紧凑级SUV，宽度甚至接近丰田的中型SUV汉兰达的水平。同时，它是一款十分个性的车型，有着设计感十足的溜背设计，号称是小X6，跨界风格十分明显。同时，从产品力来看，这款车型有着不错的空间和V6发动机，这款车型称得上是产品力满满。

歌诗图这款车型上市之初的起售价格接近四十万元，这一高高在上的价格也让这款车型一直销量平平。在后来的销售中，这款车型更是经历了数次官方降价，售价来到了二十万出头。从二手车市场来看，12年曾经落地近四十万元的V6版本的车型如今售价仅为十三万左右，该车型的保值率可以说是本田旗下最差的车型了。

斯巴鲁傲虎

官方指导价：27.08-32.98万

斯巴鲁傲虎是斯巴鲁是继森林人之后的又一款旗舰车型，它有着高底盘和全时四驱系统所的越野能力优势。同时它还拥有轿车的豪华内饰和旅行车的大空间，是一辆一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。由于斯巴鲁在国内的销售一直采用进口的方式，它的售价还是比一般的合资品牌要高那么一点的。不过从销量来看，斯巴鲁在国内的销量也是一直不愠不火，被称为叫好不叫座的车型。

在二手车市场中，斯巴鲁傲虎这款车型的的保值率表现也并不出色，由于这款车型的车源也并不是很多，二手市场的成交量也并不高，看来玩情怀就要付出钞票是真的。

讴歌CDX

官方指导价：22.98-35.28万

讴歌作为一个豪华品牌在国内的存在感虽然一直不是很高，但是讴歌进入中国市场也已经有12年了。讴歌CDX是讴歌的首款国产车型，它定位紧凑级SUV市场。国产后的讴歌起售价格较之前已经有了大幅度的优惠，但是市场似乎并不领情，该车型的销量还是并不乐观。

从二手车市场的报价来看，刚刚落低准新的CDX的售价都应跌破了20万，这款车型的保值率的表现算是比较差了，在车友论坛中也不乏有一些吐槽该车型保质率差的帖子。还是那句话，小众的车型由于保有量问题保值率肯定会受到一定的影响。

从产品力来说，今天这三款车型也都是实力满满的车型。但是它们的保值率却是远低于日系车的平均水平。看来买车的时候买销量好的车型还是十分有道理的，毕竟保有量大就意味着有着不错的保值率。当然了，抛开保值率不说，今天的这三款车型也是各有千秋的。