历史上混的最惨的战机

随着五代机的出现，大家的眼光就一直在关注着这款，目前现役最厉害的战机了，可是随着科技的不断进步，还会出现性能更加优异的战机。第五代机终将会被后来者被替代。当然就目前而言，第五代战机则是目前战机界的“新宠儿”。事物的发展总是会存在这两面性的，有好的方面就有坏的方面，大家都知道的印度的战机，不是因为印度战机的性能出名，而是因为战机摔机而闻名的。用一句词来形容就是：“月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福！”更何况是在远在千里之外的战机了，战机在高空之中遇到的因素会有很多，所以战机的出事也是会有的。但是要是频繁的出事情，那么就要怀疑是不是技术的问题，或者某些人为的操作原因了。

而接下来小编要介绍的这款战机可谓是战机中混的最惨的了，该战机是一种非常奇特的战斗机，他是一款水上喷气式战斗机，而且总共就制造了5架，该战机就是F-7战斗机。在喷气时代初期，美国海军对喷气飞机、尤其是超音速飞机能否在航母上安全起降一直存有疑虑。为了摆脱航母对战机性能的制约，海军决定另辟蹊径，研制高性能水上飞机。于是在1948年10月，康维尔参加了海军为水上战斗机所做的设计方案竞争，并且最终获得胜利。1951年1月19日，美国海军授予了该公司一份合同，要生产两架编号为XF2Y-1的原型机，而且新飞机的绰号为“海标枪”。海军对“海标枪”寄予了很大的希望，也给予了足够的信任。

而当人们抱着满怀希望等待着试飞的那一刻，却得到了令谁也想不到的结局。当第一架原型机试飞的时候在高速滑行过程中只是短暂地离开过水面，而在试飞的过程中也暴露了很多的问题，首先是发动机推力不足，因为该原型机试飞的时候该发动机的研发工作还没有完成，这个问题是预料之中的。其次是起降时水撬存在严重的颤振现象，使飞机变得极难控制。最后是飞机没能在平飞中突破音障。而基于这种种的原因，最终美国海军在1953年的10月14日取消了另一架XF2Y-1的订货。

到了第二年，第二架原型机进入了试飞的行列，而这次的试飞除了继续水面起降测试外，还进行了高速试飞和海上回收试验。但是由于所用的登陆舰坞舱较窄，即使在风平浪静的情况下要避免原型机的机翼与坞舱发生碰撞也不是一件容易的事情，因此回收试验最终被终止了。就这样一直到1954年的8月3日，YF2Y-1（135762）在俯冲时突破了音障，使得“海标枪”成为了第一架、也是迄今唯一一架曾进行过超音速飞行的水上飞机。但是YF2Y-1同样不具备超音速平飞能力，由于在试飞中发现有机翼上表面气流发散现象，所以在靠近翼尖的位置安装了一片翼刀，这就是这架“海标枪”的独特之处。

接下来就是“海标枪”最黑暗的日子。就在1954年的11月4日。为了把这款战机介绍给大家就在给媒体做展示飞行的时候，飞机在低空高速通场是，飞机突然解体。而最终的调查结果显示证明“海标枪”的设计存在缺陷。而是当时在打开发动机家里燃烧室时，由于推力突然增加产生的力矩导致机头下俯，而飞行员本能的想把拉杆修正，结果引发“飞行员诱发震荡”导致飞机解体。后来人们赋予它F-7的编号，除了对“海标枪”的肯定之外也是为了让人们记住这次惨痛的教训吧！！