魔镜号：它虽然载过2700多名美女，但是从不上高架

很遗憾近日在江苏无锡发生的事，无辜的遇难者承担了别人的错误，今天就来说说卡车的事吧，其实有一辆卡车在业界占有举足轻重的地位，那就是魔镜号，当我说出这辆车估计有不少老司机都虎躯一震，而后露出心照不宣的笑容。

那么这辆魔镜号究竟是一辆什么车呢？它其实就是一辆“业界战车”，通过将一辆板式货车进行改造，将车厢改造成房间式，为了加大空间还将车厢设计成滑动式，通过平滑与底部支撑来让车厢变得更大，车厢三面都装上了巨大的玻璃，图上所看到外伸部分就占了4块玻璃，另一侧还有两块。

这辆车的改造成本可是非常大的，单改造成本折合软妹币就超过了150万，车身底盘经过加固，同时在四周还设立了外伸式固定支撑架，避免在“车内工作”的时候整辆车都在晃动，为了控制车身重量，整辆汽车的改装件都做了轻量化。

而取名叫魔镜号也是因为车上的玻璃都是单向镜，在车外光线充足的时候，车内可以很清楚的看到外面，而外面看不到里面，这种设计虽然简单，可是在玩法上却充满了各种硬核内容。

如果各位依然对魔镜号没印象的话，可以参照下图，此情此景是否特别的熟系呢？

这么有创意的设计，究竟是哪位老司机才能搞出来的东西呢？当然也只有业界最强企划与创意的SOD才能搞出来，这辆魔镜号可以堪称是SOD的精神支柱，也是SOD的发家根本，因为有了这辆车的存在，SOD才找到了自己的侧重点，也让SOD在水深火热的环境下挺过了那个困难时期。

SOD创立于1995年，那个年代刚好是日本经济泡沫时期的回光返照（1997年彻底爆发），1996年的时候整个日本在金融海啸的浪潮下朝不保夕，许多企业自顾不暇，想要刺激消费却难以提升广告效益，当时手上有点余钱的商家所能想到的也就是去找电视台做广告，而坐拥大量制作费的电视台也没什么招了，大家连电视都不看了还有啥办法？

于是电视台就整出了一个很荒唐的创意，他们安排了一个姑娘赤果果的站在一个单向镜的空间内，通过突击采访路过的人（多为女性），把他们引到玻璃面前问一些无关紧要的问题，然后突然让镜子变成透明，让采访者看到镜子后面的真相，以此来观察她们的反应，以此来增加恶搞的综艺效果~~

不过这个企划最终引来的是一片骂声，群众一边倒的指责这是以综艺的名义做着下流的事情，不过这一做法却给了SOD很大的启发，毕竟在那个时候业界很不景气，且SOD成立之初根本就没什么业务可谈，整个公司都岌岌可危，SOD甚至都在转型做着快递行业，而这个魔镜的综艺瞬间就给SOD一个创意的点：这不就是最有创意的战斗方式吗？

所以SOD就以“大庭广众之下”为噱头搞出了最早期的魔镜号，当时采用的是板式货车，在板式货车车上搭起了一个非常简易的摄影棚，在货车焊接一个铁架，然后铺满了单向镜，直接在货车上进行拍摄工作。

由于在外面看不到里面，只能看到货车正在晃动，隔音效果也不是很好，于是有些人就会靠近想要看看，对着玻璃想看清楚，而车外的人的行为都被车内的摄像机记录得一清二楚，在当时那种年代可以说是非常的刺激。

（早期的魔镜号大致长这样，并没有上面说的样板平滑，就是一辆板式货车+钢铁框架+单向镜）

但是那个时候的SOD就是个小作坊，根本就没有钱去职业团队来制作，也没有名气，哪怕作品好也没人知道的那种，所以SOD的社长及大大小小的员工，要么负责摄影，要么负责去街头发放传单引人过来，目的就是想在发售之前先把这辆车炒爆。

这一传统也被SOD沿用至今，所有的员工都必须要上前线历练，所有的部门都必须参与公司作品的宣传，哪怕保洁大妈有好的点子也可以直接去敲宣传部的门，这也就难怪了SOD经常对自己的员工下手了~因为他们公司内部的参与感非常强烈。

有着这种窥探欲与曝光欲的噱头，所以初期作品刚推出时就受到了非常多人的喜爱，即使在经济非常差的时期依然能受到观众热烈的回应，在最难熬的那几年里，SOD的经济危机在还没开始时就已经结束了，所以那一辆板式货车也成了SOD的功臣，不过当时那位功臣在承受着那个年纪不应该承受的各种摇晃之后，SOD终于意识到这辆车太简陋了，于是对它进行了各种加强。

随着我就在车内工作但你看不到终于成为SOD的一个系列之后，这辆车也终于进行了各种强化，更是直接耗资2500万日元来进行设计改造，并正式将它的名字定为魔镜号。

这辆魔镜号最终被改造成变形金刚一般，平常看起来就是一辆货车，但是只需要将它的板放下，就可以将车厢内的空间再扩大，可以拓展至17平米左右，这样就可以让演员和摄像机位不至于太近，还搭配了相应的洗浴间，演员所能发挥的空间也足够大。

在新世纪初，魔镜号可谓是一辆非常先进的车，以至于这辆车是在是太火了，早期魔镜号的女演员还需要SOD的员工去寻找，当这个系列火了之后，那些知名演员甚至都主动要来体验一番，这也就造成了需要预约排队才可以，这在业界可不是一件常见的事。

不过一直都是玩单向镜久了也会产生审美疲劳，SOD深谙观众的G点，所以单单一面镜子也让他们玩出了各种花样。

相信看过魔镜号系列的同学应该都知道这系列的套路都是上街邀请各种漂亮美眉，通过搭讪将她们引到车上而后展开套路攻势最终实现全垒打，在此我先解答一下，所出现的女性都是演员~~所以千万不要有什么误解。

一直用这种套路就无趣了，所以SOD的企划也玩出了各种花样，比如假扮自己是综艺节目，上街邀请情侣、夫妻等，通过套路先将男方骗出车外然后再套路，而女主角的伴侣则在单向镜前等~~

当然还有更多关系错乱的车祸现场，比如闺蜜一起上车的、和好朋友的女朋友上车的、带着女儿上车的等等 ，当然这里面所发生的都是演员的自我修养，尽管如此但是在这辆车上发生的故事往往都能刺激到观众。

除此之外呢，魔镜号还有一个很魔性的分支，这一点上看SOD的企划真的很丧心病狂，所以他们延伸了一个系列就是全透明玩法。

由于日本也是禁止在公众场合拍摄业界电影的，但是这并不能阻止SOD进一步挑战人类的心理，他们还整出了另外一辆全采用透明玻璃的魔镜号，然后在室内做一个很大的场景，然后出去搭讪寻找女主（当然这些女主也是演员），这位女演员进入车内会发现玻璃外一片漆黑（因为是在室内做的场景），其实玻璃之外就有着一大批男性同胞，而这些男性同胞怎么来的呢？全都是SOD征集而来的粉丝，这成本可谓是太节约了。

然后步入正题之后，往往就是在那么几分钟时间，现场监督会直接摁下灯光的开关，这时候室内的灯光全部打开，女主就会发现原来镜子外都是人，绝大部分都是会吓一大跳（应该就是瞒着女演员的），然后在“大庭广众”之下手足无措又无处躲藏，场面一度陷入尴尬又难以自制。

不过这种行为更多的还是在综艺效果上，属于一种很恶搞又下流的行为，不过这也是魔镜号备受追捧的原因，实在是毁三观又掉节操，而在《FANZA2018年度统计报告》上，魔镜号的搜索量可以排在第11名（FANZA 是WILL集团的，魔镜号是SOD的，搜索榜前20名只有魔镜号不是WILL集团的产业）。

比较遗憾的是，这辆神一般的司机座驾在2013年因为年限问题一度传出退役信息，这辆魔镜号也成为了展览用的功臣，每年都要掏上一大笔钱做年检（日本的年检费非常昂贵，越老的车越贵，所以日本基本没有老车）。

而这辆SOD最大的功臣，在它二十几年的职业生涯中，有2700多名女性在上面完成过拍摄工作，制作了将近6000部作品，参与了数十个综艺节目（正经的那种），是业界公认的老司机，值得一说的是这辆车从改造完的那一天起，就从未上过高速。

尽管车身已经经过轻量化，但是依然有较大的负荷，底盘做的强化以及淋浴间、移动版等，这也使得车身自重较大，所以这辆卡车从来都没有上过高架与高速，也不曾超速过，在它改造完的十几年间，但凡要去哪里，这辆车都会在县道上慢悠悠的开过去，有时候得开十几个小时才能到达目的地，所以啊~~超载危害多大。

尽管初代的魔镜号已经退役，不过魔镜号系列并没有因此而停止，SOD后期改造的魔镜1号（新的魔镜号被命名为魔镜一号）更先进，做到了模块化，可以通过拼接而达到不同的场景效果，2016年的时候，SOD还将新的魔镜1号开到了欧洲，开始为期182天的企划，在欧美搭讪欧洲的妹纸，这种企划，不服也得服啊！

不过它依然没办法上高速，尽管SOD很没节操，也很不要脸，但是在某些方面还是分得清是非的，比如安全问题上，毕竟一辆开了二十几年的车，零事故，零违章，这种记录值得所有司机学习，最后依然是那句话：道路千万条，安全最重要。行车不规范，路人两行泪。希望各位开车的同学，不要因为自己的过失，造成别人的痛苦，也希望各位同学都自带幸运光环，让别人的过失远离你们。