高配低配怎么选？省钱是其次，安全才是重点！

买车，从来都不是一件简单的事，其中最难做的决定恐怕就是买高配车型还是低配车型了。众所周知，通常一款车型顶配与最低配之间的价格相差三四万甚至几十万。

提供最低配车型，一方面是为了满足一些预算不够但喜欢这款车的消费者，另一方面就是能将价格下探，以一个较低的起售价吸引消费者注意。但是相比起高配车型，低配版少了不少配置，有些消费者可能会觉得高配车型上多出的这些配置不实用，甚至觉得高配只是为了充面子。

但其实除了确实鸡肋的配置，高配车型上搭载的一些安全性更高的安全配置，往往会被消费者所忽略。今天实话君就来为大家科普一下，那些低配车型上容易缺失和减少的安全配置。

安全气囊

安全气囊的作用和重要程度想必大家十分清楚，它可是能够在关键时刻起到保命作用的重要安全配置。目前市面上发售的车型中，安全气囊的数量多的超过十个，最少也会有两个。

不过，也许安全气囊数量多会更安全，但这也是依照个人的实际需求来决定的，并不是一味的越多越好。如果你是长期一个人开车，偶尔副驾驶坐个朋友，那么前排四个安全气囊（侧气帘*2、主副驾驶气囊）是必要的，后排的安全气囊就用处不大。但如果是经常一家出行，那么后排安全气囊也是必须要有的。

但是，很多低配车型上只有2个安全气囊，中高配却有4~6个甚至8~10个，相比之下安全性孰高孰低立见分晓，这样的低配车型当然不值得选择。

ESP车身稳定系统

ESP车身稳定系统，也是相当重要的主动安全配置之一。当ESP检测出车辆出现转向不足或者转向过度时，就会开始对相应的车轮采取制动措施，以保持车身稳定，回到正常行驶的状态。比如在高速行驶时，如果猛打方向，或者快速转弯发生危险，都能通过ESP起到补救的作用。

ESP车身稳定系统在很多国家都是强制安装的，但目前国内还没有出台明文规定，所以在很多低配，甚至中配车型上都没有这个配置。这种时候，当然是选择搭载了ESP的车型更加安全。

另外，值得一提的是，并不是每家车企的车身稳定系统都叫ESP，例如宝马的DSC，通用的ESC，本田的VSA等等，虽然命名不同，但实际作用都是一样的。

胎压监测

胎压监测的重要性，有过高速爆胎经历的小伙伴们想必非常清楚，总之实话君是还心有余悸。相比其他主动安全配置，胎压监测虽然不能在危险关头救你一命，但它可以防患于未然。

据统计，我国高速公路交通事故中至少有一半以上是由爆胎引起的，由此可见轮胎的状态对于行车的重要性。不过，国内目前对胎压监测也没有强制性安装要求，所以也会经常成为低配车型节约成本的可操作项目。

倒车雷达或影像

倒车雷达和倒车影像都不属于主动安全配置，但它却有着主动安全配置无法代替的作用。目前为止，因为倒车引起的事故不在少数，甚至出现过直接造成人员死亡的悲剧。而且对于新手来说，倒车入库或者进停车位是一件非常棘手的事情，有了倒车雷达或是倒车影像的帮助，虽说不能一下就变身老司机，但至少能避免出现撞墙的情况。

有的低配车型，甚至中配车型上都没有倒车雷达或者倒车影像的搭载。老司机可能觉得无所谓，但是实话君还是觉得这项配置是不能缺少的，毕竟意外还是不要发生为好。

实话君总结

相比全景天窗、座椅加热、电动尾门等等这些华而不实可有可无的配置，安全配置上的齐全才应该是高配车型有着更高售价的理由。作为消费者，在考虑购车预算的同时，安全性也是必须要加以重视的一环。贪便宜事小，但为了便宜因小失大必然得不偿失。所以，高配低配该怎么选，你明白了吗？