小型SUV争霸赛：哈弗H2能否撼动宝骏510的江山？

哈弗H2创享版前段时间上市，最终的官方指导价格也随之公布，从7.49万到9.49万元，跨越十款车型，红标蓝标各五款。相比较之前喊出的预售价格8万到10万的区间，略有一些价格下探。在这个细分市场，宝骏510在国内的销量成绩斐然，相对低廉的价格和不错的性价比把它推上神坛。车叔在想，进修归来的哈弗H2创享版与宝骏510再战，能不能撼动其江山？那么接下来车叔就和大家聊聊这两款车。

宝骏510

宝骏510今年1-8月的累计销量为250507台，在小型SUV里面排行第一，即使把这个数据拿到整个SUV领域比较，也是名列前茅的。外观上，宝骏510前脸上大胆的采用了分体式大灯设计，大灯与雾灯、转向灯被集成在日间行车灯之下。六边形的进气隔栅搭配上银色镀铬装饰，略显时尚，不负“颜兽”的美名。

绕到侧面，贯穿车身的腰线连接日间行车灯和尾灯，整体看来欢快流畅，像是一条跃动的线谱，动感十足。车身尺寸上，宝骏510在同级别中并不占优，由于饱满的外观设计，在视觉上营造了一种大的假象，车身长宽高分别是4220/1740/1615 mm，轴距为2550mm。

内饰上，宝骏510基本沿用了宝骏家族式语言，由于价格所限，谈不上豪华，只能说做到了它这个价位能做到多的一切。双色的配色方案、真皮方向盘、大量的镀铬装饰与皮质包裹，充分的展示了年轻时尚等元素。中控台也配备了液晶显示屏，触控感良好。后排带USB插口，这个小细节很对年轻人的口味。综合看来，这确实是一款诚意满满的车，消费者也是很买账的。

（宝骏510中控台）

动力方面，全系搭配的是1.5L发动机，与之相匹配的分别是6档手动和5档AMT变速箱，最大功率为82kw，最大扭矩是147N·m。价格上，从5.48万元到7.68万元之间，目前经销商有些优惠活动。

（宝骏510发动机）

配置丰富度方面，除了宝骏510顶配配备了以下功能，如无钥匙进入功能，自动空调，全景天窗，防眩目后视镜，外后视镜电动折叠，胎压检测，前排气囊等，其他的常规配置几乎没有缺席。

哈弗H2创享版

说到哈弗H2创享版，我们就要提及它的长辈哈弗H2，截至目前，它上市已经4年，累计销量接近70万台。后来随着小型SUV市场竞争日趋激烈，它的竞争力也大不如前，此次推出的畅想版，不免让人想起它昔日的荣光。

外观上，它还是基本保持哈弗H2的老样子，前脸依旧横向五孔进气隔栅，银色镀铬条点缀其间。不过脚上穿的鞋子换了，这次换上了五辐式轮圈，造型谈不上时尚，倒显得更简洁运动些。车身尺寸上，红标长宽高4335/1814/1695 mm，轴距为2560mm；蓝标长宽高4365/1814/1695 mm，轴距为2560mm。

内饰上，新车增配了带防夹功能的全景天窗、电子手刹、电子档把、8英寸大屏，使得使用更加便利舒适，同时大幅提升了内饰的精致感和科技感。

（哈佛H2创享版中控台）

动力方面，哈弗H2创享版沿用现有的1.5T发动机，分别搭配的是6档手动和格特拉克7档湿式双离合变速箱，最大功率是110 kw，最大扭矩是210 N·m。价格上，在7.49万到9.49万元之间。

（哈佛H2创享版发动机）

在安全配置方面，新车将配备车身稳定控制系统、牵引力控制、上坡辅助和陡坡缓降等配置。此外，创享版增加了语音控制系统和LED大灯这两项比较实用的配置，同时该车也配备有防夹全景天窗、8英寸中控屏、百度CarLife和苹果CarPlay、电子挡把、电子手刹等。

车叔总结：

哈弗H2创享版能否撼动宝骏510的“江山”？这两辆车虽然都属于小型SUV的领域，但是由于价格的差异，显然撼山难，毕竟哈弗H2创享版的最低配就要7.49万，而宝骏510的顶配才只要7.68万。不过我们也不能只看价格，俗话还说1一分钱1一分货，哈弗H2创享版即使是低配，它的动力性能、空间、上都是要优于宝骏510的顶配。因此要看结果如何，且看哈弗H2创享版降价之时，毕竟最吸引这一消费者群体掏腰包的主要还是价廉。