国庆长假开车2375公里之后，我竟然发现…
小新说车实不相瞒，这篇文章是我在高速服务区里写的，而就在此时此刻，身旁副驾的朋友，正在用鼻涕吹泡泡，鼾声如雷...，是什么让我在这样的环境下坚持写稿，是爱吗？是责任吗？不！是我在这2000千多公里长途旅行的所见中，不得不说的一些事情。
需要了解的是，在超过3亿辆机动车保有量的残酷事实下，堵车早已成为了假期里的主基调，无论你是出门旅游也好，或是回家探亲也罢，只要你有坐进车内的想法，那么堵车就是不得不面对的问题，但如果我告诉你在这次整个2000多公里的路途中，我一次堵车都没有遇到过你相信吗？
想要在假日堵车的洪荒之流中擦身而过，那就得从时间、地域、人性多方位来分析制定出行计划，我们知道，国庆假日堵车的最大原因来自于免征收高速费，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，能省一毛，绝不多花一分，那怎么样做既能享受到免费福利，又能免受堵车之苦呢？
其实也挺简单的，选择夜晚出行，虽然夜晚行车远没有白日来的安全，但俗话说的好，非常时期用非常办法，选择“错峰出行”的确是应对堵车的好办法。只要调整好精神状态，再加上谨慎驾驶，同时挑一个行驶稳定的前车做引导，夜间行车也没有我们想象中那么可怕，真正令人可怕的是堵在十数公里的“长龙”里动弹不得时的绝望 。
既然选择了省钱出行，总得舍弃点什么不是，当然如果你有钱任性的话，也不是没有办法，天上飞的飞机，河里游的轮船，陆地跑的高铁，甚至是太空里的火箭，捡你喜欢的，随便挑。
除了选择合适的时间段出行之外，出行时间点的选择也十分重要，根据规定，国庆假日高速免费区间是从出站时间开始计算的，也就是说，你可以选择适当提前进入高速，届时你拿到的会是一张纸质的通行卡，只要出高速收费站的时刻是在免费区间里头就行，可别小看这短短几小时的提前量，它就是你甩开后续大部队的恒定差值，只要你跑的够快，堵车大军就追不上你。
其中需要注意的是，如果你是跨省通行的话，那就需要计算好跨省界的时间点是否在免费区间内，因为高速公路在省界收费站那里是需要即刻结算的，所以预判好时间节点十分重要，搞错了就得要交“学费”了。
而在即将到来的收假前夕，免费上高速肯定是没有问题的，但如果预估自己出高速的时间点已经超过免费区间，那就需要就近选择收费站下高速，之后再重新进入高速，这样也能省下一笔费用，说白了也就串个上下门的事儿，花不了几分钟的。
借用某位骚气同事的话，出行时间选的好，回家老婆抱得早，只要你选对了合适的时间，你就赢得了先机。当然如果你也是放假“北上”；收假“南下”大军中的一员，那么恭喜你自带堵车基因了，这时候单单错开时间是不够的，路线的选择也是十分重要。
根据无数次堵在高速上吃泡面的经历，建议选择平时收费高的高速线路，因为导航的惯性选择下，一般人都会默认选择经济的路线，而在免费期间，收费高的路线其实也是免费的，而走的人也相对会少一些，同时建议打开导航中的避开拥堵功能，千万不要拧劲儿只走自己知道的路，毕竟现在大数据的准确性比个人有限的高速经验要准确的多。
虽然预备性的工作做了很多，但是遇上偶发性的堵车也是在所难免，这时候就需要习惯性的看看导航上的路况图，如果前方有大面积的堵车，那还是尽可能的找服务区休息一下吧，上个厕所抽支烟，下车活动活动，总比堵在路上一步一步的往前挪要舒服不是。
说一千道一万，总归是希望安全达到目的地，正因为失去了收费的门槛，国庆节假日的高速必定是群魔乱舞，千万不要高估自己的技术，也万万不要低估别人傻逼的程度，而这些高速上的愚蠢行为，我希望其中没有你。
高速也许并不堵，但是慢着慢着就形成堵车了，出门时老婆说的“开慢点”不是让你在高速超车道上开60公里每小时，而是让你谨慎驾驶，最正确的做法就是卡着限速值跑，既不会超速，也不会频繁的变线超车，无论是通行效率还是安全系数，都是最合理的。
夜晚行车高速上应该开远光灯吗？的确是可以的，但是并不意味着你就一亮到天明，在没有车流的情况下，打开远光灯可以辅助自己看清前方的路况，从而给自己留下更多的操控余量。
如果你是行驶在车流中间的时候，听我的不要打开远光灯，因为你开着大灯是看清楚了，但是前车的后视镜却是白茫茫的一片，你以为这不关你事？但事实是恰好和你的安全有关，因为在后方远光灯的照射下，前车是很难做出准确的距离判断的，也许前车的一个变线，就是你们两家保险会晤的开始...
你堵车时候最痛恨的是什么？加塞，比加塞更痛恨的是什么？看到别人从应急车道呼风而过。
记住，正常车辆走应急车道是违法的！违法！被抓到扣分罚款是少不了，除此之外，这也是个人的素质问题，堵车大家都难受，走应急车道快得了一时，但快不了一路，结果就是让本已堵车的道路变得更加的拥挤不堪，何必呢你说，而且就在你享受超越一辆辆排队汽车快感的同时，恭喜你同时收获了等数的咒骂。堵车就投机走应急车道，缺德又违法，我相信小新是没有这样的粉丝的，你说是吧？
堵车是大家不愿意见到的，撞车更是大家不愿意遇到，但是十万有一，当自己遭遇到事故的时候，接下来的处理措施就更加重要了，如果只是车子受损人无大碍的情况下，应该在最短的时间内采取现场的素材之后，迅速的将车辆移动到应急车道上，并且在后方适当的距离安置警示三脚架，之后所有人员撤离出高速（包括应急车道），千万不要在路中间拉扯谈判，不然报销的可能就不仅仅是车了...
如果此时你正在家里看着堵车新闻吃着水果，那么你是幸运的；如果你是和我一样不得已此时奔波在高速公路上，希望你能及时的看到这篇文章，毕竟赶路堵车事小，安全到达才是最重要的，安全驾驶，老婆在家等你吃饭呢。
